Mesin diesel CHD620 pengganti MTU396 yang diajukan CSOC (photo : Hanton)
Angkatan Laut Kerajaan Thailand (RTN) telah memberi waktu bagi China Shipbuilding & Offshore International Co (CSOC) dua bulan lagi untuk menghormati perjanjiannya untuk memasok angkatan laut dengan kapal selam kelas S26T Yuan dengan mesin diesel MTU396 buatan Jerman, kata juru bicara RTN Pokkrong Monthatphalin.
Batas waktu baru atau pada 9 Agustus diberikan setelah diskusi berjam-jam di Bangkok pada hari Kamis antara kepala staf angkatan laut Laksamana Tharoengsak Sirisawat dan Liu Song, wakil presiden tamu CSOC, katanya.
Selama pembicaraan, CSOC mengklaim telah mencoba semua saluran yang tersedia untuk mendesak pembuat mesin diesel Jerman untuk menyetujui permintaan pembeliannya tetapi tidak berhasil, kata Wakil Laksamana Pokkrong.
CSOC mengatakan telah mencoba bernegosiasi dengan perusahaan Jerman melalui pembicaraan bisnis-ke-bisnis dan pemerintah-ke-pemerintah serta pendekatan diplomatik, tambahnya.
Mengingat keadaannya, CSOC menawarkan untuk menggunakan mesin diesel CHD620 sebagai gantinya tetapi RTN tidak setuju karena pengganti yang ditawarkan belum pernah digunakan di kapal selam yang saat ini digunakan oleh negara mana pun di dunia, katanya.
RTN mengatakan kepada perusahaan China bahwa mesin diesel harus memenuhi empat persyaratan utama.
Itu harus disertifikasi untuk penggunaan dunia nyata dengan kapal selam sesuai dengan standar tinggi; lulus uji keamanan untuk penggunaan di dunia nyata; datang dengan garansi dan layanan purna jual dan pemeliharaan; dan sesuai dengan kebutuhan perang angkatan laut RTN.
Thailand membeli kapal selam S26T kelas Yuan pertamanya dari China pada tahun 2017 seharga 13,5 miliar baht.
Untuk pengirimannya, yang dijadwalkan pada September 2023, kemungkinan ditunda hingga April 2024.